Polycarbonat er et stabilt og fleksibelt materiale, der ofte bruges til at fremstille en baldakin. Oftest er en sådan bygning beregnet til en bil. Det kan enten være autonomt eller ved siden af huset. I den anden mulighed er der en mulighed for at spare på materialer.
Polycarbonat er let og let at installere. Med passende færdigheder kan en carport bygges med egne hænder på 1-2 dage (undtagen for fundamentet). Naturligvis afhænger meget af bilens størrelse og konstruktionsomfang.
Som basis anvendes en metalramme. Dens elementer svejses sammen eller boltes sammen. Resultatet er en robust konstruktion, der kan modstå stærke vindkast.
Særlig opmærksomhed, når du bygger en carport fra et polycarbonat, som du planlægger at gøre med dine egne hænder, skal du betale til fundamentet. Hvor længe designen varer, afhænger af dens styrke..
Polycarbonat ↑
Valg af polycarbonat ↑
Polycarbonatet, der anvendes til baldakinen, kan have en anden farve, struktur og tykkelse. Den første parameter, du vælger, afhængigt af farven på husets udvendige udsmykning. For eksempel er lysegrøn perfekt til pastelfarver..
Den optimale tykkelse for en baldakin, som du kan gøre med dine egne hænder, er syv millimeter. Dette er mere end nok til at beskytte bilen mod regn, vind og endda sne. Forresten, når du vælger polycarbonat, skal du beregne snebelastningen.
Hvad er polycarbonat ↑
Polycarbonatet, som du vil bruge til at fremstille en carport med dine egne hænder, er en slags organisk glas. Ikke desto mindre, takket være specielle tilsætningsstoffer, får det fleksibilitet og styrke..
Som et resultat af mange ændringer i den kemiske gitter forvandles organisk glas til en transparent eller uigennemsigtig polymer. I dette tilfælde veksler carbonatomer med radikaler af organisk oprindelse. I den anden gren erstattes benzenringe med CO.
Historie ↑
Polycarbonat er en moderne universalmiddel i konstruktion. Takket være ham kan du hurtigt bygge komplekse bygninger med dine egne hænder. På trods af dette blev det åbnet for længe siden, nemlig i 1898.
Polycarbonat blev ikke straks anvendt i konstruktionen. Først blev der udført et antal undersøgelser, som et resultat af hvilke materialets unikke egenskaber blev bestemt:
- lysoverførselsniveauet er højere end silikatglas;
- slagstyrke på mere end 250 kJ pr. kvadratmeter;
- varmemodstand.
Byggevirksomheder kunne naturligvis ikke ignorere åbningen af et sådant niveau. Derfor dukkede baldakiner til biler lavet af polycarbonat, toppe til huset, drivhuse og meget mere snart. Ikke kun det, materialet er så let at installere, at du kan gøre det selv.
Desværre var der nogle mørke pletter i historien om industriel anvendelse af polycarbonat. Faktum er, at den oprindelige version af materialet var ekstremt modtagelig for ultraviolette stråler. Under deres handling blev han uklar og krakede hurtigt. Naturligvis kunne der under sådanne forhold ikke være tale om carports, som du kunne gøre med dine egne hænder..
Polycarbonategenskaber ↑
Polycarbonat er meget svært at bryde. Han stikker praktisk talt ikke. Desuden har materialet høj varmemodstand. Som et resultat er det næsten uundværligt, når du skal lave en carport med egne hænder i landet.
Forskere formåede at opnå lignende kvaliteter takket være en kemisk reaktion. Det er ganske simpelt og er en-trins. For at opnå det kan du desuden undvære katalysatorer. Det vigtigste er at kontrollere temperaturen og trykket. Ud fra dette følger følgende kvalitet af materialet – en relativt lav pris.
Carport ↑
Canopy Design ↑
Hvis vi taler om baldakinen til bilen fra polycarbonat, som du kan gøre med dine egne hænder uden at tage hensyn til fundamentet, består den af følgende elementer:
- Tag – beskytter bilen mod regn.
- Bakker op – støttes op på taget. Som basis er det bedst at bruge stålrør.
- Ramme – grundlaget for hele strukturen. Elementet er lavet af stål eller aluminium..
Dette er de grundlæggende elementer i en carport lavet af polycarbonat. Hver af dem kan gøres med egne hænder. Strukturelt set er de ikke særlig komplekse.
Sådan bygger du en carport fra en polycarbonat gør-det-selv ↑
En særlig rolle i konstruktionen spilles på hvilken side vinden ofte blæser. Hældningen af polycarbonat-baldakinen, som du vil gøre med dine egne hænder, afhænger af dette. Men der er flere vigtige subtiliteter. Hvis du for eksempel tager højde for tankstationer og restauranter, er der oftest baldakinen gjort for at beskytte folk, der kommer ud af køretøjet. Naturligvis er denne indstilling ikke velegnet til langvarig parkering. Ikke kun det, det kan være farligt.
Som et eksempel kan vi tage følgende situation: i sommerhuset er en baldakin til bilen lavet af polycarbonat med dine egne hænder med en hældning mod vinden. Men når vindkastene kollapser på den anden side, fungerer strukturen som en vinge. Enorm løftekraft kan bare rive den af!
Hvis du laver en skrå struktur, er det bedre at fastgøre det til dit hus med dine egne hænder. Det er ønskeligt at gøre formen på kuppelen buet, men andre muligheder er mulige. En udbuelse på taget vil reducere vindtrykket.
Gør-det-selv-carport ↑
Forberedelse ↑
Det hele starter med valg af materiale og værktøjer. Polycarbonatplader med en tykkelse på syv millimeter er bedst egnede. Du har også brug for disse værktøjer:
- skovl,
- bore,
- bulgarsk,
- skruetrækker,
- svejsemaskine,
- niveau,
- båndsav til metal.
Med alle disse værktøjer kan du begynde at bygge din egen sommergarage til din bil. Men glem ikke at teste udstyret, inden du begynder.
Ud over de værktøjer, der er beskrevet ovenfor, har du brug for sådanne materialer til at bygge en sommergarage til en bil med dine egne hænder:
- honeycomb ark,
- plastprofiler,
- stålrør,
- isolerende bånd,
- skruer,
- termiske skiver,
- maling,
- antikorrosionsbelægning,
- cement og sand.
Når alt værktøj og materiale til oprettelse af en beskyttelsesstruktur til maskinen er samlet af dig selv – kan du begynde konstruktionen.
Byggeproces ↑
Hele processen med at oprette en carport til en bil med egne hænder kan betinget opdeles i følgende trin:
- Forberedelse af webstedet. På dette tidspunkt skal du lægge fundamentet. Brolægningsplader placeres ovenpå. Støtter skal begraves i en dybde på mindst en halv meter og derefter betones. Det er ønskeligt at styrke bunden med geotekstiler og murbrokker. Korrekt installation kontrolleres efter niveau..
- Montering af rammen. Dette arbejde skal begynde mindst tre uger efter, at webstedet er afsluttet. Først svejses bjælker til toppen af understøttelserne. Først da kan de resterende dele af slagtekroppens ramme monteres. Lathingelementer er installeret i en længde på 70 cm; afstivende ribben – 100.
- Når svejsningen er færdig, skal du rense svejserne. Derefter behandles metallet med et anti-korrosionsstof og maling påføres..
- Tagdækning. Pakningen monteres først. Ved samlingerne er profiler-klemmer monteret. Polycarbonatplader stablet.
Efter lægning er det meget vigtigt at isolere de lodrette kanter. En lufttæt film limes på toppen og en membran i bunden. Du bliver også nødt til at installere enderprofiler, så carport lavet af polycarbonat har fået den nødvendige styrke.
Resume ↑
Alt arbejde med at skabe en sommergarage til en bil kan udføres med egne hænder. Dette kræver et minimum af værktøjer og materialer. Derudover er omkostningerne ved en sådan bygning minimale, og fordelene er håndgribelige.
Polycarbonat spiller en særlig rolle i en carport, som du kan gøre med dine egne hænder. Det er relativt billigt og har gode egenskaber som fleksibilitet og lav vægt..
