Sådan fremstilles et betont garagetag

Enhver bilejer ved, hvor vigtigt det er, at taget til garagen er pålideligt og ikke lækker. Og hvis den ikke opfylder disse krav, vil bilen være modtagelig for korrosion på grund af konstant fugt indendørs.

Du kan lave et tag på garagen med dine egne hænder uden at involvere professionelle specialister, hvilket igen vil spare penge betydeligt.

Sådan dækker garagen taget fra lækker ↑

Tagmaterialer til garagets tag vælges afhængigt af typen af ​​tagkonstruktion. Grundlæggende bygger de det enten enkelthøjde, gavl eller fladt.

Skur eller gavl ↑

Det er lettere, hurtigere og mere økonomisk at bygge et hældet tag. Den eneste ulempe er, at der ikke er nogen loftsrum, der kan bruges som opbevaring, for eksempel til bildele, men på den anden side kan det isoleres perfekt.

Hældningsvinklen afhænger også af typen af ​​tagmateriale, dvs.

• tagmateriale – 5-10;
• bølgepap – 15;
• skifer – 20;
• metalfliser – 25;
• tagsten – 30 .

Med forbehold af disse hældningsvinkler vil kraftig sne rulle af taget i stedet for at ligge på det..

Hældningen er til bagvæggen i garagen eller til ydersiden.

Tagkonstruktionen, både med enkelt stigning og gavl, består af følgende dele:

• Mauerlat;
• rafter system;
• isoleringslag fra fugtighed;
• kasse;
• tagmateriale.

Lad os overveje trin for trin, hvordan man laver et hældet tag til en garage.

1. Først er Mauerlat installeret – træbjælker, som spærrene skal fastgøres til. Det er nødvendigt at installere strengt vandret. Fastgør det på væggen med lange ankerbolte, hæfteklammer eller tyk kobbertråd. I spær er der reddet reder til spær.
   ?Vigtig! Et lag vandtætning skal placeres under Mauerlat (tagmateriale, bitumenfedt er også egnet).
2. Tømmerbånd er lagt langs garagen, det vil sige, startende fra frontvæggen til bagsiden (for at få en hældning). Spærene skal stikke ud over mauerlat med mindst 40 cm. Afstanden mellem dem skal ikke være mere end 100 cm, spikret med negle, der er 10 cm lange. Alle fastgørelsespunkter skal igen behandles med beskyttelsesmidler. Hvis afstanden mellem væggene ikke er mere end 4,5 m, kan spærrene fastgøres uden yderligere understøtninger.
3. Toppen af ​​spærrene er lukket med et vandtætte lag. Arkene er overlappede (20 cm) og uden spænding fastgøres kontaktpunkterne med en konstruktionshæftemaskine eller et specielt bånd.
4. Direkte over vandtætningslaget er en benplade spikret fast til spærrene, og til gengæld vil en lekter til tagmateriale blive fastgjort vinkelret på den.
5. Kassen kan være solid eller med afstand. Fast til rullebelægning, men med afstand til plademateriale.
6. Installation af tagmateriale (udføres kun i henhold til instruktionerne fra producenten af ​​materialet).
7. Tagisolering. Isoleringen er lagt mellem spærene eller i gulvplanet, men den skal være dækket med en dampbarriere på indersiden af ​​garagen.

Et gaveltag til en garage er vanskeligere at bygge, og der kræves flere byggematerialer, men det ser meget mere attraktivt ud, og der vil være ekstra plads på loftet til opbevaring af ting. Normalt er det bygget, hvis garagen er adskilt fra hovedbygningen.

Gavlstrukturen består af de samme elementer som gavlstrukturen, men er konstrueret i form af en ensartet trekant.

Sådan opretter du et gaveltag med dine egne hænder:

• Mauerlat til et gaveltag skal være lavet af tykkere stænger, da de vil have en ret stor vægt;
• et vandtætte lag er nødvendigvis lagt mellem Mauerlat og væggen;
• spær monteres og fastgøres med den ønskede hældning ved hjælp af skruer;
• spærrene er forbundet med hinanden ved strækmærker;
• toppen af ​​spærrene, såvel som for enhøjningen, er et fast vandtætningslag, drejebånd samt to skøjter;
• installation af tagmateriale.

Fladt tag ↑

Et fladt tag er en konstruktion med en hældning, der ikke overstiger 2,5. Som tagmateriale bruges bløde typer byggematerialer:

• tagmateriale;
• bicrost;
• glasbit.

Sådan laves et fladt tag i en garage:

• armerede betonplader eller bjælker er placeret på væggene i garagen;
• overlapning ruberoid overlapning (15 cm);
• isolering hældes (ekspanderet ler, slagger), og de danner en hældning, hvis det ikke blev lavet under installationen af ​​gulvplader;
• en cementafsmalning af tagets garage er lavet mindst 2 cm tyk og efterlades i 5-10 dage til fastgørelse og udtørring;
• bituminøs opløsning påføres;
• tagmateriale lægges og rulles i flere lag;
• alle samlinger og forbindelser er belagt med mastik for at beskytte mod fugt;
• isolere taget indefra ved hjælp af mineraluld, polystyren;
• isoleringen skal være dækket med en dampbarriere, og derefter er loftet afsluttet med krydsfiner eller for.

Tagdækningsmaterialer ↑

Materialet til taget vælges afhængigt af flere faktorer:

• type konstruktion;
• klima (tagmateriale anbefales f.eks. ikke til brug i varmt eller for koldt klima);
• økonomiske muligheder.

Følgende materialer bruges ofte til tagdækning af et garagetag:

• tagmateriale;
• ondulin;
• bicrost;
• glasbit;
• metal fliser;
• skifer;
• bølgepap.

Overvej flere måder at dække garagen på:

• garagetagafdækning med bicrost;
• tagdækning med tagmateriale.

Bikrost bruges både som materiale til tagdækning og til vandtætning. Installer den ved afsætning, mens den opvarmes og overfladen.

Fordele ved Bikrost:

• varig;
• rådner ikke;
• modstandsdygtig over for vejrforhold;
• lav pris.

Inden du begynder at dække med bicrost, skal du forberede overfladen. Det skal være helt tørt og rent. Alle uregelmæssigheder, revner skal lukkes. Overfladen behandles med en grunder for bedre vedhæftning af bicrosten og venter på, at den er fuldstændig tørret.

Overtrækningsproces:

1. ruller rulles ud fra bund til top hen over skråningen, og med en overlapning (mindst 8 cm) bruges en metalkrog til rullning;
2. i enderne er ruller også overlappede (mindst 15 cm), først da er taget beskyttet fuldstændigt mod fugt;
3. det er nødvendigt omhyggeligt at overvåge, at der ikke er nogen folder;
4. ved krydsene smeltes først bicrosten til en lodret overflade og derefter til en vandret (det er bedre at gøre i to lag);
5. Når det første lag er lagt, skal du lægge det andet lag af bicrost med groft pulver.

Som du kan se fra hele processen, er det muligt at dække garagetaget med bicrost med dine egne hænder. Betjeningstiden for taget med bicrost 5-8 år.

Nu vil vi i trin overveje, hvordan man dækker garagets tag med tagmateriale. Oftest bruges tagmateriale til tag med en betonfod..

1. Før overfladen til garagen begynder at dække betonplader, skal overfladen rengøres og tørres.
2. I en metalltank opvarmes bitumen. Så snart den smelter, hældes benzin, og det er nødvendigt at omrøre hele tiden, så der ikke er nogen antændelse.
3. Der fremstilles to sammensætninger, den ene vil blive brugt som mastik til garagen på taget for at udjævne overfladen (70% bitumen, 30% benzin) og den anden væske til at fylde revner (30% bitumen, 70% benzin). Mastic påføres overfladen med et lag på højst 5 mm.
4. Et foringslag af tagmateriale er overlappet (15 cm) og starter fra tagets lave kant og slutter med toppen. Materialet opvarmes og lægges med en rulle, så alle steder limes (der er en indikatorfilm på tagmaterialet, der viser, når materialet er varmet nok).
5. Taget er igen dækket med bitumenmastik og først derefter lægges det andet lag vinkelret på.
6. Kontroller om nødvendigt alle samlinger, dæk revnerne med mastik.
7. Igen smurt hele taget med mastik, og det sidste øverste lag med groft pulver lægges.
8. Alle samlinger og kontaktpunkter kontrolleres..

Hvis taget, der er dækket med tagmateriale, er lavet i overensstemmelse med alle regler, kan det vare 10-15 år. Det vigtigste er, at der under installationen ikke er nogen rynker og hævelse, ellers dannes kondens og ødelæggelsen af ​​belægningen begynder.

Nedenfor er en video af lægning af tagmateriale på taget af garagen.

Fyld tagets garage med beton ↑

Beton bruges hovedsageligt til flade konstruktioner, da det skal hærde i den rigtige position, hvilket vil være umuligt på taget med en stor hældning. Beton er et af de mest holdbare materialer. Den eneste ulempe er, at det med tiden begynder at nedbrydes på grund af fugt.

Teknologien til at hælde taget adskiller sig praktisk talt ikke fra processen med at hælde en almindelig betonspids.

Først og fremmest kræves forskalling til hældning. De bygger det normalt af træplader.

Så efter fyldning var det muligt at fjerne forskallingen let, anbefales det at påføre al smøremiddel på pladerne.

For den bedste styrke af beton er det nødvendigt at fremstille et armeringsbur. Når du beregner dens højde, skal du huske, at efter en hældning ikke en enkelt del af den skal være synlig.

Det forstærkende bur kan være lavet af stænger, der er forbundet med en tyk ledning, mens designet forbliver let og pålideligt..

Hældningsprocessen skal gå glat. Beton fordeles jævnt ved hjælp af bygningsreglen, ved at klemme det med et komprimeringsværktøj, og i tilfælde af blærer skal du fjerne dem med en simpel stang. Trampet indtil der vises vand på overfladen.

For at beskytte mod nedbør under tørring kan overfladen dækkes med plastfolie.

Isolering og isolering ↑

Vandtætning af tagets garage vil beskytte det mod fugt, og isolering giver dig mulighed for at gøre temperaturen højere end på gaden, dette er især vigtigt, hvis du ikke bor i et varmt område.

For at varme taget i garagen kan du tage polystyren, mineraluld, polystyrenskum eller andet termisk isoleringsmateriale. Når du installerer varmeisolering, skal du altid efterlade et tomt rum mellem spærrene (for eksempel i selve tykkelsen på isoleringen). Isoleringen er altid dækket af en dampbarrierefilm fra indersiden af ​​loftet og på oversiden af ​​en vandtæt film for at beskytte den mod fugtighed.

Jo bedre det er at dække garagen, bestemmer hver ejer selv, da dette i vid udstrækning afhænger af hans placering, klima og økonomiske kapacitet. Under alle omstændigheder skal du, inden du begynder konstruktionen, nøje gøre dig bekendt med byggeprocessen samt studere instruktionerne fra producenterne for de købte materialer.