Indhold
Det menes, at opførelsen af en garage ikke kun er behagelig, men også for besværlig. Skønt, hvis du kender nuancerne i byggevirksomheden og forstår teknologien til at bygge fundamentet, vil der ikke være nogen grænse for glæden ved en sådan virksomhed. Vi lærer af denne artikel, hvordan man laver et fundament til en garage med blokke og pyntebånd.
Start: forberedende arbejde ↑
Vi siger med det samme, selvom mange ved det også, så et forkert lagt fundament truer med store problemer. En bygning, hvad enten det er en garage eller en anden bygning, skal stå på et godt fundament. Ellers skal du nedbryde det.
Garagekonstruktion begynder altid med forberedelse. Den indledende fase involverer en masse subtiliteter, som du skal kende. Følgende manipulationer på forberedelsestrinnet kræves:
- skitsere en plan for den fremtidige struktur. Dette er vigtigt, fordi det gør det muligt at beregne mængden af materiale. Derudover skal du være i stand til at bestemme placeringen korrekt og grave en grøft til fundamentet på det nøjagtige sted, du har brug for. Først skal du vide, hvilken størrelse skyttegravene vil være;
- Et sted til bygning af en garage vælges først efter en grundig analyse af jorden. Når du kender jordens funktioner, behøver du ikke at frygte fremtidige problemer. For fundamentet er dette ekstremt vigtigt;
- i nogle tilfælde er jordundersøgelse muligvis ikke nødvendig, men da bør dybden af gropen ikke overstige en meter. Med hensyn til bredden skal den være mindst 40 cm.
Jordundersøgelse ↑
Dette er en så vigtig procedure, at vi dvæler ved den mere detaljeret. Som nævnt ovenfor kan det rigtige fundament til garagen kun kaldes en, hvis jord er nøje undersøgt.
Ideal er lav komprimerbar, tæt jord. I dette er der ingen kviksand, underjordiske farvande er ikke i stand til at skade den. Det vil ikke falde, kvælde eller skrumpe.
De mest berømte typer jord ↑
En velkendt variation af klippet jord fryser ikke, den er meget tæt, komprimerer ikke og falder ikke – dette er plusser. Hvad angår minusserne: det er meget vanskeligt at arbejde, for at grave på et sådant sted uden tungt udstyr er simpelthen umuligt. I ekstraordinære tilfælde, når der ikke er nogen anden mulighed, graver fundamentegrøften ikke, og garagen opføres på et plant underlag.
En grusbase er lige så almindelig. Frysningen af sådan jord er kun en halv meter, selv i de mest alvorlige frost (Ruslands midtzone). Blandt funktionerne ved at grave en grøft til fundamentet til en garage på sådan jord kan man udpege det faktum, at dybden af grøften ikke skal være mindre end frysedybden. Ellers kan der opstå problemer..
Jordtypen af ler er i stand til at hævelse. Det trækkes periodisk sammen, hvilket skaber farligt pres på basen. Våd lerjord er især kompleks, hvilket kræver obligatorisk overvejelse af kælderdybden. Derudover kan ujævn forekomst af sådan jord være farligt for fundamentet, hvilket medfører forvrængning og revner.
Den sandede type er god jord, ikke bange for frysning og ikke for krympende. Fundamentet er lagt i det på en dybde på 0,4-0,7 m.
Sandet ler eller ler. Frysningsniveauet er 1,5-2 m, hvilket svarer til basens dybde.
Torvbase betragtes som den værste jord, som generelt ikke er egnet til konstruktion. I sjældne tilfælde erstattes fundamentet på sådan jord med en sandpude.
Stablet garagebase ↑
Der er flere varianter af grundlaget for en garage. Byggherren kan vælge den mulighed, han kan lide, med undtagelse af dem, der kan forstyrre indgangen til rummet.
Et bunkefundament er en fremragende mulighed, når jorden er ustabil. I dette tilfælde har et sådant fundament et stort ansvar. Jord er uforudsigelig, og andre typer fundamenter er muligvis ikke pålidelige nok..
Overvej bunkeversionen af fundamentet mere detaljeret:
- som regel er pæle forbundet med armeret beton, i sjældne tilfælde almindelig betonplade. De sidste bygherrer kalder grillagen. Dens komponenter er kendt: stål, cement, træ;
- Selve bunkerne er små søjler med indsnævrede ender. De bliver kørt ned i jorden. Længden af bunkerne skal være sådan, at de kommer ind i alle bevægelige dele af jorden og bliver faste i dets hårde lag;
- Bunker fremstilles ofte direkte på byggepladser på følgende måde: først forberedes brønde til det fremtidige fundament, rør drives ind i dem, og derefter hældes alt dette med cementmørtel.
Det vil være interessant at lære om metoder til kørsel, nedsænkning af bunker i jorden:
- de kan presses;
- fordybe måde «vibro»;
- at score;
- skrue.
Funktioner i beregningerne ↑
Når man arbejder med en bunke til en garage, er det nødvendigt at tage hensyn til de vigtige funktioner i beregningen. Så der tages hensyn til styrken af grillmaterialer og bunkeelementer, der tages hensyn til fundamentets bæreevne såvel som jorden selv.
Det er lige så vigtigt den belastning, som bunkerne kan modstå. Hvis du f.eks. Tilføjer kraft og vindkraftbelastninger, øges beregningerne med 20 procent eller mere.
Der er sådan noget som beregning af svind. Det udføres nødvendigvis inden bygningen af garagebasen som forventet. Husk det faktum, at bunkefundamentet sætter sig, normalt 1-3 cm.
Hvad angår afstanden mellem bunker, må den ikke overstige to meter.
Skumblokke ↑
Skumblokke – dette er nøjagtigt det materiale, der giver dig mulighed for at bygge en garage med dine egne hænder uden høje omkostninger. I dette tilfælde betyder billigt materiale overhovedet ikke dårlig kvalitet, tværtimod har skumblokke vist sig perfekt.
Her er nogle af fordelene ved dette materiale:
- brænder ikke;
- praktisk at arbejde, skumblokke lettere end sten flere gange;
- materialet indeholder ikke skadelige urenheder, det er miljøvenligt;
- skumblokke er meget modstandsdygtige over for ugunstige atmosfærer. Naturligvis er dette ikke en natursten, men de modstår virkningerne af regn, sne og vind ikke værre.
Fundamentet til garagen til blokken opføres også. Først og fremmest tegnes et projekt, knagder køres langs hele den fremtidige strukturs omkreds, men alligevel har grundlaget for skumblokke nogle funktioner.
På grund af det faktum, at skumblokkene er lette, behøver basen ikke at være stærk og kan modstå tunge belastninger. Du kan spare meget på dette (for alle dem, der bygger en garage med egne hænder på en note – vælg skumblokke).
Men jordens kvalitet, i dette tilfælde, skal være mest opmærksom. En ideel mulighed er en homogen jord. Grundvand skal strømme på dette sted i en acceptabel dybde (200-250 cm).
Om fundertypens bunke blev beskrevet i detaljer ovenfor. Hvis valget falder på båndversionen, skal jorden være ikke-heaving og homogen. Ellers enten bunker eller en monolitisk plade.
Flere funktioner:
- dybden af grøften for et sådant fundament skal være 0,7-0,8 m. Hvad angår bredden, skal det ikke være mere end bredden af skumblokken, men ikke mere end 5-10 cm;
- forskalling er installeret fra tavler;
- sand hældes i bunden af grøften til fundamentet, der er tampet. Derefter lægges et lag grus og er også rammet godt;
- forstærkning giver en holistisk ramme af jernstænger. De kan enten svejses sammen eller kables;
- Det tilrådes at hælde cementmørtel en dag før starten af opførelsen af garagevæggen.
Et eksempel på at lægge et fundament til en garage ↑
De vigtigste faser i konstruktionen af basen til garagen:
- grave en grøft;
- forskaling udføres;
- forstærkning udføres, hvis det er et bunkefundament, ledes rør ind;
- cementmørtel hældes;
- vandtætning udføres;
- basen er naturligvis færdig, ikke af æstetiske grunde.
Der er intet bedre end at lægge grundlaget for en bygning på forhånd, men det er heller ikke værd at trække. De siger, at grundlaget for garagen skal have lov til at slå sig ned, men dette er den forkerte opfattelse. Hvis du forlader det «til vinter», som uerfarne bygherrer gør, vil atmosfæriske virkninger forårsage betydelig skade på basen. Når det er nødvendigt at direkte engagere sig i konstruktionen af vægge i foråret, skal du udføre reparationer.
Video:
