Havestier er vejledende tråde, der forbinder i et enkelt ensemble alle de funktionelle områder på stedet og andre elementer i landskabsdesign. Uden havestier er det umuligt at opnå kunstnerisk fuldstændighed af haveets udseende. Valget af konfiguration af sporene, der er lagt på områdets område, udføres på scenen med landskabsdesign. Afhængigt af formålet med sporene vælges materialer til deres enhed samt lægningsteknologi. I overensstemmelse med den klassificering, der er vedtaget i landskabsdesign, kan stier være dekorative og anvendelige, hoved og sekundær, hårde og bløde, lige og zigzag, brede og smalle. Designet af stedets vejtransportnet udføres under hensyntagen til dets topografi, der kan være jævnt, «tallerkenformet» eller flertrin (i nærvær af betydelige højdeforskelle).
Indhold
Værktøj og dekorative stier i haven
Alle havestier kan opdeles i to store grupper: utilitaristiske og dekorative. Repræsentanter for begge grupper er altid til stede på hvert sted. Den utilitaristiske gruppe inkluderer adgangsveje til platforme for køretøjer samt stier lagt til udhus, der er aktivt betjent hele året. Bredden på indgangsstien til stedet afhænger af dimensionerne på de køretøjer, som landets ejere bruger. Normalt er denne værdi 2,5-3 meter. Basens effekt beregnes under hensyntagen til køretøjets vægt. Tidligere blev kun beton brugt som materialer til lærredet. Vejfliser gives nu i stigende grad præference, hvilket giver dig mulighed for mere nøjagtigt at bevare stilen i landskabsdesign.
Dekorative havestier er nødvendige for at dekorere stedet. De er afgjort til vandring, hvor en person kan nyde skønheden i haven. Dekorative stier fører til afslapningsområder skjult i afsondrede hjørner af haven. Bredden af sporene af denne type er fra en halv meter til en og en halv meter. Småsten, knust sten, fliser, natursten osv. Bruges som materialer til at arrangere dekorative stier..
Dekorative havestier, der er lagt ud af individuelle natursten, tilføjer en drejning til designen af landskabets have og gør det let at beundre dets skønhed
Udpegede havestier
Blandt havestierne er der en slags hierarki. Stier kan være primære, sekundære, forbinde.
- Hovedstien er det vigtigste forbindelseselement i haven. Bredden af dette spor skal overstige 1,2 meter, så der er plads nok til en to-personers gåtur.
- Sekundære og forbindelsesstier forgrener sig fra hovedstien i forskellige retninger af haven. På smalle stier, hvis bredde er ca. 0,5-0,7 meter, er det praktisk at flytte én ad gangen. Konfigurationen af sekundær- og forbindelsesporene behøver ikke at være kompliceret. Ellers konkurrerer disse elementer med hovedsporet, som ikke er tilladt på nogen måde..
Ved hjælp af hoved-, sekundær- og forbindelsesstier, kombineret i et enkelt vejtransportnet, er alle væsentlige genstande placeret i et forstadsområde forbundet: et hus, en garage, udhus, en indgangszone, åbne områder, rekreative steder, kunstige reservoirer.
Et veludviklet netværk af havenstier på stedet giver dig mulighed for frit at komme overalt i haven
Når du designer et vejtransportnetværk, skal du overholde «af guld» reglen er, at akserne på alle spor skal krydse hinanden på et enkelt punkt. Dette sted, som er havenes sammensætningscenter, er dekoreret i en dominerende stil..
Havevejsdesign
Udformningen af havestier vælges afhængigt af:
- type og struktur af jord på stedet;
- sæsonbestemte jordskift;
- grundvandsniveau;
- estimeret belægning;
- brugsintensitet (sæson eller året rundt).
På grund af dens designfunktioner er havestier ud over hovedformålet i stand til at udføre en anden vigtig funktion – bortskaffelse af vand. For at gøre dette får deres overflade en svag hældning, som sikrer dræning af regn og smeltevand ind i dræningslaget på banebasen. Du kan bygge en havesti:
- to-profil (midt over kanterne) – vand strømmer i to retninger;
- enkeltprofil (den ene kant hæves over den anden) – vand strømmer ned ad skråningen.
Havestier har ikke kun en tværgående profil, men også en langsgående profil, der viser forskellen i dens højde langs hele længden (fra begyndelse til slutning). Forskellen i højde mellem banens kanter i tvær- og langsgående profil måles i ppm. Følgende værdier er tilladt:
- 15-60 ppm for sporet på tværs af skråningen (afhængigt af dens bredde):
- 70 ppm eller mindre – for sporet i længderetningen.
Hvis værdien af den langsgående skråning ved en hvilken som helst del af haven stien overstiger 70 ppm, anbefales det at arrangere trapper af sikkerhedsmæssige årsager. Ellers vil stien være for stejl.
Med en markant forskel i forhøjninger på havegrundens territorium laves en sti med stigetrin for at lette opstigning og nedstigning langs skråningen
Klassificering af spor efter type base
Ethvert spor består af følgende strukturelle elementer:
- undergrad (fordybninger i jorden svarende til dimensionerne på banen eller stedet under konstruktion);
- en base bestående af et underliggende sandlag og (eller) et puffegrusknust stenpudelag. Begge lag er designet til at reducere belastningen på undergraven såvel som at dræne vand fra stedet (dræning).
Afhængigt af det funktionelle formål med havensti, vælges basetypen. Så til havenstier, der bruges i sommersæsonen, er det nok at skabe en sandbase. For stier, der kører året rundt, skal grundlaget allerede være grusand. Indgangsveje og områder beregnet til parkeringskøretøjer er bygget på en solid betonbase armeret med armering.
Opdeling af spor i grupper efter type brolægning
Kørebanen er et andet obligatorisk strukturelt element i ethvert spor. Efter type dækning kan alle havestier opdeles i to grupper:
- stiv (monolitisk beton, klinkersten, brolægning, natursten);
- blød (småsten, grus, granitafskærmninger (smuler), knust sten).
I landskabsdesign bruges også kombinerede stier, der består af sektioner med en hård eller blød overflade.
Kombinerede stier er lavet af bulkmaterialer og hårde belægninger, præsenteret her som individuelle firkantede stenplader
Komplekse teknologier bruges til at lægge det specielle vejbund. Disse inkluderer grønne stier arrangeret på en geogrid eller hældt med dekorativ beton. Harde stier er de mest populære i forstæderkonstruktion, så du kan implementere de mest forskellige stilbeslutninger om design af havegrunden. Derudover er de mere praktiske, da de er holdbare, pålidelige og lette at rengøre. Bløde stier skal rengøres for snavs længere og repareres oftere ved at udjævne bulkmateriale.
I en separat gruppe er det sædvanligt at allokere træbelægninger lavet i form af gulve, stilladser, strandpromenader, stier lavet af træsnit.
Træskår i udformningen af havestier bruges i kombination med genstande bygget fra bjælker eller bjælker
Styrke kanterne på havenstier
Kanter, der bruges til at styrke kanterne på havenstier, giver dig mulighed for at:
- øge belægningenes stabilitet
- beskytte belægningens kanter mod mulig glidning og ødelæggelse;
- forhindre overvækst af banen med vegetation;
- beskytte græsplæner og blomsterhave ved siden af stier fra at trampe.
Installation af kantsten er obligatorisk for havestier med en blød belægningstype. Harde stier indrammes af grænser på anmodning af ejeren af forstadsområdet.
Den æstetiske værdi af brolægning af havenstier
Valg af materialer til brolægning af havestier er af stor æstetisk betydning i landskabsdesign. Fortovsmønsteret kan indstille retningen for ferierende for ferierende, samtidig med at de skaber interesse for individuelle detaljer. Ved hjælp af mønster og type belægning kan du skabe en illusion af et stort rum, som er vigtigt for områder med lille område. Bevidst indsnævring eller udvidelse af stien, ispeddede ornamenter, trin-for-trin-sektioner, der er lagt ud af dekorativ sten, samt en række andre tricks, der bruges af landskabsdesignere, gør det muligt at dekorere stedet og gøre dets udseende unikt.
Haveens storslåede form pryder haven, skygger grønt på græsplænen og fremhæver små blomsterbed fra den generelle baggrund
Overvejelse af terræn, når der arrangeres spor
Ethvert spor, der er lagt på stedet med et praktisk eller dekorativt formål, skal være sikkert og praktisk til brug. Dette er kun muligt, hvis stierne er designet under hensyntagen til funktionerne ved lindring af webstedet:
- Glat terræn: mindre stier kan placeres på enhver måde (ventilatorformet, i form af grene fra hovedsporet, andre muligheder).
- «Tallerkenformet» lettelse: havestier strækker sig med solstråler fra det laveste sted på det sted, hvor en dekorativ dam eller arbor er placeret.
- Aflastning med en forskel i højden: zigzag haven stier er arrangeret i blide skråninger, hvis nærliggende sektioner er forbundet med glatte overgange. På stejle skråninger kan du ikke undvære installation af støttemure og terrasser, hvis overgang sikres ved hjælp af ramper og trappetrin.
Den største havesti, nedsænket i træernes grønne og strækker sig ud i afstanden, giver dig mulighed for at klatre op i trappens kaskade til terrassen
Kombinationen af materialer – nøglen til kompositionens fuldstændighed
Havestier, der kombinerer formen og farven på de materialer, der er brugt med udsmykningen af huset, hegn, arbors, blomsterbed og blomsterbed gør det muligt at give den sammensatte fuldstændighed til haven. Når du designer spor, skal du overholde kravene til den valgte stil. For eksempel antages det i en streng regelmæssig stil, at alle havestier nødvendigvis er lige. Hovedstien fungerer samtidig som en slags symmetriakse, der deler haven i to halvdele, der er identiske i design. Spillesteder arrangeret ved krydset mellem stier skal også have en streng form for regelmæssige geometriske former (cirkel, firkant).
Have i en almindelig stil er dekoreret med lige og lige stier, tegnet som på en linje af en dygtig hånd af en designer-kunstner
Landskabsstil accepterer tværtimod ikke strenge og lige linjer. I en sådan have vil snoede stier, der fører til de mest afsondrede hjørner af stedet, være passende. Samtidig bør hver kurve af en svinget havesti give en smuk udsigt over voksende træer og blomster, dygtigt oprettede damme med vandløb og vandfald, attraktive hvilesteder, charmerende skulpturer og andre dekorative elementer.
Kombination af stilarter giver dig mulighed for at få et uventet resultat. Med denne blanding fremstilles hovedsporet i form af en lige linje, og de sekundære stier, der afgår fra det, får en fri form. Højdepunkter i den hollandske stil hjælper stier dekoreret med en blomsterramme.
